Новини

Композитні матеріали поступово стали основним структурним матеріалом для виробництва БПЛА, що ефективно посилює проектування БПЛА. Використання композиційних матеріалів може не лише розробити легкі, високі аероеластичні конструкції, але й легко розпорошити фарбу прихованості на її поверхні. Також можна додати шари та різні арматурні фази, щоб зменшити толерантність до пошкодження композиту на високих швидкостях. Структура композитного матеріалу БПЛА в основному включає структуру ламінату та структуру сендвіч. Завдяки сильній позначенні кількість деталей та компонентів БПЛА може бути значно зменшена в загальній конструкції структурних компонентів. Типовим застосуванням є синтез крила-тіла. Структура та її виробнича технологія стануть головною тенденцією в розробці концептуальних БПЛА БПЛА.

Підсилюючі матеріали, що використовуються для композиційних конструкцій БПЛА, в основному включають вуглецеве волокно, скловолокна тощо, тоді як система смоли в основному включає систему епоксидної смоли та систему смоли бісмалеімідів. Перший має кращу обробку, а другий має температуру. краще. Різні матеріальні системи мають великий вплив на продуктивність композиційних матеріалів. При проектуванні структурних деталей композитного матеріалу БПЛА необхідно вибрати відповідні матеріали відповідно до фактичного середовища напруги та використання.

Кілька переваг композитних матеріалів, що використовуються в безпілотниках:

1. Порівняно з традиційними металевими матеріалами композитні матеріали мають характеристики високої питомої міцності та питомої жорсткості, невеликого коефіцієнта теплового розширення, сильної стійкості до втоми та стійкості до вібрації. Його можна використовувати в структурах БПЛА для зменшення ваги на 25% до 30%. Композитні матеріали на основі смоли мають багато переваг, таких як легка, легке ліплення складних або великих конструкцій, великий дизайн простору, висока специфічна міцність та специфічна жорсткість та невеликий коефіцієнт теплового розширення.

2. Сам композитний матеріал можна побудувати. Не змінюючи ваги конструкції, конструкція може бути оптимізована відповідно до вимог міцності та жорсткості літака; Він повністю розроблений та виготовлений з точки зору технології.

Він задовольняє особливість інтегральної форми великої площі, необхідної для більшості БПЛА у структурі злиття крила-тіла високого рівня.

3. Характеристики композитних матеріалів, таких як легка, висока специфічна міцність та специфічний модуль, часто використовуються в структурній конструкції композиційних матеріалів БПЛА.

В основному він утворюється шляхом органічного поєднання хороших механічних властивостей арматури матеріалу(вуглецеве волокно, скляна волокнатощо)і ефект зв'язку основного матеріалу(смола).

Тканина з вуглецевого волокна 6k 3k на замовлення

Ненасичені виробники поліестерних смол

безпілотник