При використаннісклопластикові матидля човнових підлог зазвичай вибирають наступні типи:
Килимок з рубаних ниток (CSM):Цей типмат зі скловолокнаскладається з коротко нарізаних скляних волокон, випадково розподілених і скріплених у мат. Має хорошу міцність і стійкість до корозії і підходить для ламінування корпусів і підлоги.
CSM: Рубані склопластикові мативиготовляються шляхом випадкового розподілу коротких нарізаних волокон скловолокна та склеювання їх у мати за допомогою клею. Ці короткі волокна зазвичай мають довжину від 1/2" до 2".
Мат безперервної нитки (CFM):Цей тип килимка складається з безперервних скляних волокон, і його міцність і стійкість до корозії вищі, ніж урубаний мат, що підходить для більш вимогливих додатків.
Багатоосьовий килимок зі скловолокна (багатоосьовий килимок):Цей типмат зі скловолокнаутворюється шляхом укладання та склеювання кількох шарів скляних волокон разом у різних напрямках, що може забезпечити більш високу міцність і стійкість до ударів, і підходить для частин корпусу, які повинні протистояти різнонаправленим силам.
При виборі a. слід враховувати такі факторимат зі скловолокна:
застосування:навантаження, знос і розриви, які повинна витримувати підлога човна, і умови навколишнього середовища, які можуть виникнути (наприклад, корозія у солоній воді).
Процес будівництва:Вибраний матеріал має бути сумісним із системою смол і технікою будівництва.
Вимоги до продуктивності:включаючи міцність, жорсткість, стійкість до корозії, стійкість до ударів тощо.
Вартість:Виберіть економічно ефективні та відповідні матеріали відповідно до вашого бюджету.
На практиці також прийнято наносити смоли (наприклад, поліефірні або вінілефірні смоли).склопластикові матидля виготовлення міцних композитних ламінатів. Рекомендується проконсультуватися з професійним постачальником або виробником матеріалів перед покупкою та використанням, щоб переконатися, що вибрано найкращий матеріал для ваших конкретних потреб. Також переконайтеся, що в процесі будівництва дотримуються відповідні правила техніки безпеки та інструкції з експлуатації.
Час публікації: 13 грудня 2024 р